Test: Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDL 6/2015)
Practica la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos y Seguridad Vial (RDL 6/2015): competencias de los municipios, sistema de permiso por puntos, infracciones leves/graves/muy graves, alcoholemia y prescripción.
⚖️ Fuente: Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) · 12 preguntas
Pregunta 1 de 12
¿Qué norma aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial?
📖 RDL 6/2015
Explicación: El Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (LSV).
Según el art. 7 del RDL 6/2015, ¿qué competencia corresponde a los municipios?
📖 Art. 7 RDL 6/2015
Explicación: El art. 7 RDL 6/2015 atribuye a los municipios, entre otras, la regulación, ordenación, gestión, vigilancia y disciplina del tráfico en las vías urbanas de su titularidad, así como la denuncia y sanción de las infracciones cometidas en ellas.
Según el art. 60 del RDL 6/2015, ¿cuál es el crédito inicial de puntos del permiso de conducir con carácter general?
📖 Art. 60 RDL 6/2015
Explicación: El art. 60 RDL 6/2015 fija un crédito inicial de 12 puntos, si bien los titulares de un permiso con antigüedad inferior a tres años disponen de un crédito inicial de 8 puntos.
Conforme al art. 60 del RDL 6/2015, ¿cuál es el saldo máximo de puntos que puede llegar a tener un conductor?
📖 Art. 60 RDL 6/2015
Explicación: El art. 60 RDL 6/2015 establece que el saldo de puntos puede incrementarse si no se cometen infracciones que detraigan puntos, hasta un máximo de 15 puntos.
¿Cómo se clasifican las infracciones en materia de tráfico según el RDL 6/2015?
📖 Arts. 75-77 RDL 6/2015
Explicación: Los arts. 75 a 77 del RDL 6/2015 clasifican las infracciones de tráfico en leves, graves y muy graves, según su gravedad.
Cuando un conductor pierde la totalidad de los puntos asignados, el RDL 6/2015 prevé que:
📖 Art. 63 RDL 6/2015
Explicación: El art. 63 RDL 6/2015 dispone que la pérdida total del crédito de puntos determina la pérdida de vigencia del permiso; para recuperarlo el titular debe realizar y superar con aprovechamiento un curso de sensibilización y reeducación vial.
Según el RDL 6/2015, una misma infracción puede detraer como máximo:
📖 Anexo II RDL 6/2015
Explicación: El sistema de puntos del RDL 6/2015 (Anexo II) establece que ninguna infracción detrae más de 6 puntos del permiso de conducir.
De acuerdo con el art. 14 del RDL 6/2015, el conductor:
📖 Art. 14 RDL 6/2015
Explicación: El art. 14 RDL 6/2015 prohíbe conducir con tasas de alcohol superiores a las reglamentariamente establecidas o con presencia de drogas en el organismo, y obliga a los conductores a someterse a las pruebas de detección.
Según el art. 112 del RDL 6/2015, las infracciones leves prescriben a los:
📖 Art. 112 RDL 6/2015
Explicación: El art. 112 RDL 6/2015 establece que las infracciones leves prescriben a los tres meses, y las graves y muy graves a los seis meses.
La obligación de utilizar el cinturón de seguridad, el casco y demás dispositivos de seguridad se recoge en el RDL 6/2015 con el alcance que determine:
📖 RDL 6/2015 + RD 1428/2003
Explicación: El RDL 6/2015 impone el uso de cinturón, casco y demás elementos de seguridad, remitiendo a las condiciones y excepciones que se establezcan reglamentariamente en el Reglamento General de Circulación (RD 1428/2003).
Según el RDL 6/2015, conducir con una tasa de alcohol que supere el doble de la permitida o con presencia de drogas constituye una infracción:
📖 Art. 77 RDL 6/2015
Explicación: El art. 77 RDL 6/2015 califica como infracción muy grave conducir con presencia de drogas en el organismo o con una tasa de alcohol superior al doble de la reglamentariamente permitida.
¿A quién corresponde, según el RDL 6/2015, la vigilancia y disciplina del tráfico en las vías interurbanas y travesías (fuera del ámbito municipal urbano)?
📖 Arts. 5 y 7 RDL 6/2015
Explicación: El RDL 6/2015 atribuye a la Administración General del Estado, a través de la Dirección General de Tráfico y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, la vigilancia, regulación y control del tráfico en las vías interurbanas; los municipios la ejercen en las vías urbanas.
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